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瞧一瞧:上海建全球首个能使用5G网络的火车站-电子发烧友网

发布时间:2022-04-19 02:11:24 阅读: 来源:船舶厂家
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5G元年,全国各大城市开始争相建设5G网络。2月18日,上海市经济和信息化委员会(下称经信委)宣布,开始在上海虹桥火车站建设5G网络,计划在今年9月底前完成全站5G网络的深度覆盖,使其成为全球首个能使用5G网络的火车站。

上海政府表示,这意味着上海已正式启动5G网络部署,将力争在2019年内,实现外环内中心城区室外5G网络的基本全覆盖。

“虹桥火车站是上海的重要门户,每年发送旅客超过6000万人次,单日旅客发送量最高近33万人次。有如此庞大规模的受众群体,我们完全应当首先在这里,让各方感受到5G网络带来的好处。”上海市经信委副主任张建明在现场演讲中表示。

他表示,交通之外,上海将围绕医疗、教育、体育、制造、能源、金融、城市管理等重点领域,定期梳理发布5G示范案例、应用需求和创新产品,通过政府引导,帮助各类市场主体进行供需对接。

此次虹桥火车站的5G方案由中国移动上海有限公司建设,采用华为的5G室内解决方案。根据双方在现场的展示,该网络运行峰值速率可达1.2Gbps,比现有的Wi-Fi网络更快,下载一部2GB的高清电影最快只需不到20秒钟。

目前,国内尚未有5G手机销售,普通旅客难以体验5G网络服务。对此,华为无线网络产品线首席营销官周跃峰表示,通信市场一般都是先有网络,再发手机。他预计,到2019年年底,5G手机将更加成熟,陆续上市,届时便可利用已经建好的部分5G网络。

而火车站由于农村拆迁子女有房吗
人流量大,需要单独的5G室内方案解决大流量,高并发需求。周跃峰举例,2018年春运,上海移动在虹桥火车站的单日流量最高为3000GB,2019年突破7000GB。他们预计,2020年,这一数字将超过1.4万GB。而此次5G网络的铺设,将帮助上海移动的网络扩容10倍。

解决基本需求之外,5G网络还可以帮助火车站培育新的商业应用。在现场,中国移动和华为演示了用5G网络传输虚拟现实视频和游戏画面,以利用5G网络高带宽的优势。此外,借助5G网络低时延的特点,能使室内定位的精度比4G网络提高5-10倍,火车站可以据此安排机器人,为旅客进行室内导航或送餐。

“未来,中国移动会和上海铁路局、华为、上海交通大学等各方合作,开展基于虹桥火车站的联合创新,丰富和深化5G应用。”中国移动上海有限公司副总经理李学成表示。

除了上海之外,中国其他城市也在争相建设5G网络。今年1月,广州联通同样使用了华为的室内5G方案,使广州白云机场成为国内首个5G信号网络覆盖的机场。同月,四川移动在成都开通了全国首个覆盖5G网络的地铁站。

华为海外拓展遇阻以后,对中国市场的高度重视。2月13日,华为轮值董事长徐直军在接受英国媒体采访时表示,未来全球5G市场会分为三类:第一类是对5G需求比较大的市场,包括中国、日本、韩国和中东海湾国家;第二类是包括美国在内的欧美发达国家,4G网络尚有很大的改进空间,所以现在对5G的需求还没有那么强烈;第三类是还没有对5G形成需求的发展中国家。

“华为未来几年5G收入主要还是第一类市场,少量来自第二类市场。”徐直军预测。

不过,美国地缘政治风险咨询公司欧亚集团(Eurasia Group)在2018年11月时也曾发白皮书提醒,虽然中国在5G上会有先发优势,但在创新能力上还有所欠缺,在自动驾驶汽车、自动化工厂等领域,美国企业仍然可能更具优势。