轻快如Ultra，一点都不奇怪！PUMA速度靴回顾（一）

PUMA Ultra全新速度战靴上周末在上海完成国内发布，市面上最轻速度靴不管是配置还是实战，都给人留下极深刻的印象。收获这样的成果，仔细想想并不意外，毕竟在速度鞋这个领域PUMA才是“带头大哥”。在为EZer们解密全新PUMA Ultra之前，我们先来找出PUMA速度鞋历史中的典型来为大家回顾一下，了解这些，大家就知道PUMA Ultra的成功并不偶然。

PUMA v系列、evoSPEED以及后来的超轻SL，是PUMA最具代表性的速度战靴

了解了PUMA速度型战靴的历史，杨晨也双手点赞！

• PUMA v1.06

PUMA在2006年推出的v1.06足球鞋开启了足球鞋的速度时代，人造纤维布鞋面、全掌碳纤维大底和轻盈的重量，放到现在来说都是完美的设计。除此之外，PUMA还利用隐藏式鞋带系统的设计打造出极为开阔的触球面，纵观整个鞋面都是超前的配置。

全掌碳纤维材质中底不仅提供有力的足部支撑与稳定，同时在遥远的06年也是大底重量上的革命。碳纤维材质到今日，也依旧是足球鞋高端配置的标志，但PUMA早在14年前，就已经拿出了全尺寸碳底设计，领先吗？

此外，鞋面使用的人造纤维布材质也是当时足球鞋的一大创新，打开了“真皮”、“超纤”鞋面材质的突破口。严格意义上来说，纤维布也是一种织物面料，带来的舒适度、触球感在06年也是非常领先的。

• PUMA v1.08 Tricks

各品牌之间开启速度系战靴之争后，PUMA也没有落过下风，2008年v1.08推出，又带来了全新的速度靴体验。而且PUMA也从这时候开始，在球鞋外观设计上下功夫，推出很多非常有意思的版本，比如图片中为EZer们展示的v1.08 “骷髅豹”，PUMA第一次用到了X-Ray的概念。

PUMA v1.08的鞋面用到了PU与超纤的混合拼接，既保证轻量，又带来足够的支撑与舒适。但v1.08的重量级设计在大底。前后分离的透明外底在视觉上极有冲击力，同时PUMA还为球鞋搭载了可抽取的碳纤维中底，以TPU材质为结构，配合中前掌的碳板，保证了整个大底的硬度、支撑与稳定。这样的设计在当时，也是极为有新意和大胆的。从外观到材质、结构，PUMA v1.08足够吸引眼球。

• PUMA v1.815 Ferrari

现在来看，足球鞋跨界联名最多的品牌非PUMA莫属，那第一款联名是什么？2009年的PUMA v1.815 Ferrari LE足球鞋。提到速度，自然会联系到赛车，提到赛车，自然会想到代表着至高速度的F1赛事以及当年的法拉利与车王舒马赫。所以，PUMA打造的速度靴与有着良好合作关系的法拉利进行联名，顺理成章。

这双拥有红金色外观的v1.815 Ferrari LE重量只有160多克，得益于简单的结构、超轻的鞋面材料以及大底设计，看上去平平无奇，但做到了当时其他品牌无法企及的高度。虽然是限量815双、零售价200多英镑的特殊产品，但是PUMA在速度鞋产品制作上的能力，一展无余。现在的PUMA Ultra，同样拥有简单的结构，同样是160多克的重量，速度战靴的传承源自与此。

• PUMA v1.10 SL Lightning

2010年对PUMA的速度系战靴来说又是一个里程碑，全新PUMA v1.10 SL登场，让足球鞋重量首次进入150克时代，刷新了人们对足球鞋轻量化的认识。众多v1.10 SL配色中“Lightning”最为特别，因为它的设计受到了PUMA赞助运动员，当时地球上最快男人博尔特的启发，穿着这款球鞋的人，也是当时球场上的“猎豹”埃托奥。还有一点值得一提，那就是球鞋后跟上加入的施华洛世奇水晶，十年之前，也只有PUMA敢在球鞋上做这样的设计了！

PUMA v1.10 SL的设计灵感来源于限量发售的轻量化概念鞋v1.815 Ferrari，类似田径跑鞋的流线外观极具速度冲击力。鞋面使用了单层超纤制成，柔软、轻薄，也是v1.10 SL整体轻量化的关键。大底设计脱胎于v1.815 Ferrari，足弓处加入了碳纤维板在韧性、硬度、支撑、稳定上带来有力保证。而将Pebax材料应用于足球鞋大底在当时也属于革命性的创举。

现在回看PUMA的v系列速度鞋，不管是材料、科技、结构以及最终的重量和穿着感，都是超越时代的一种存在，这些老鞋即便是放到现在，仍有可圈可点之处。对不少EZer来说，是PUMA的v系列真正定义了速度系球鞋。（未完待续）