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做座出口包装钢桶的现状分析1

发布时间:2021-10-15 00:26:40 阅读: 来源:船舶厂家

出口包装钢桶的现状分析

我国出口包装的钢桶,品种较多,大多数规格在15~200升之间,其中有两种口型较为多见,即全开口桶和闭口桶。全开口桶用大揭盖和环箍封口,以盛装固体和半固体为主;闭口桶用以盛装油脂和液体的为多。

作为出口商品包装,使用最多的当然是200升钢桶,国外多称53加仑桶。在过去的十年间,盛装油脂和其它液体原料时,渗漏情况时有发生。据了解,虽然近年来制桶技术及设备也在不断发展,但总体质量改进不大,目前的国产200升钢桶,能够真正通过跌落试验而不渗漏的为数不多。因此,解决出口钢桶的渗漏问题一向被列为出口容器重点攻关项目。经调查发现,钢桶渗漏的部位及比例大致如下:桶口桶盖处占10%;桶身焊缝占5%;卷边及焊缝三角区占85%,其中三角区最多。

269钢质防火卷帘要解决渗漏问题,目前应主要从以下几方面入手:

1. 采用先进的缝焊机,减少缝焊搭边宽度和厚度,由此可大大减少缝焊渗漏及卷边渗漏。

目前我国大多数制桶厂家使用的钢桶缝焊机还是半自动化的国产机,缝焊搭边多在10mm左右。在搭边焊接部位,材料的厚度大约是板材的二倍,这个部位在卷边封口时,由于比其它部位厚,所以在从厚到薄的过渡处常会出现不能压实的空隙,于是渗漏便产生了。为了解决这个问题,一些制桶厂家都相继采取了多种改进办法,目前已有了一些进步。如天津精大稀公司的缝焊机装置就是在原半自动缝焊机上进行改进的,它不仅能提高缝焊速度,而且搭边较小,搭边厚度较薄;还有的采用碾边机对焊后的搭边进行碾压,把双层边碾薄;最先进的是采用全自动缝焊机,焊接搭边宽度只有2~4mm,焊接质量能得到全面的保证。目前国外较为先进的技术是采用激光焊接技术,能够实现钢板的对焊,其性能更加优异。

2. 改进卷边工艺,使卷边切实达到七层,并卷实压紧。

十年前,我国的钢桶桶底与桶身全部都是采用矩形五层卷边,近年来,国外七层圆卷边技术已在我国逐步得到了普及。于是卷边渗漏的问题大大地减少了。但是,质量是永无止境的,今天,卷边渗漏的问题又成为严重影响钢桶发展的关键。从技术角度来看,卷边渗漏有以下几个方面的情况:

⑴ 卷边层次不够。这种情况比较多见,因为在全国开始搞圆卷边的形势下,有不少厂家并没有真正掌握此技术,只是为了满足用户的要求而改变了卷边辊轮的槽型后生产的,这种圆卷边从外观上看的确是圆卷边,但真正的内在质量并没有保证,最明显的区别是卷边层数根本就没有达到七层,有的只有五层。所以卷边渗漏在所难免。要解决这个问题,就必须按照圆卷边的正确工艺进行生产,这当然是要投资的,最起码要改变桶底顶落料尺寸,使卷边的边缘材料足会致使传感器破坏够;再者要添置桶底顶预卷喷胶机,在卷边封口之前,将底顶边缘预先卷成槽型并把密封胶填入;另外桶身翻边宽度尺寸也要相应增加。这样才能为七层卷边提供保证。

⑵ 卷边层次不紧。有的钢桶卷边层数虽然也够七层,但卷边并不紧凑,因为有缝隙,所以渗漏也就成了正常的事了。造成这种情况的原因主要是卷边辊轮槽型不正确或辊轮压紧力不足所致。辊轮槽型是卷边技术中最关键的技术,一般厂家只有少数人掌握,有一些厂家还没有真正掌握,质量时好时坏,有些还有待于进一步探讨。因为各厂家的工艺参数和工艺方法及设备都不尽相同,所以辊轮的槽型等参数也有所区别,但只要掌握了设计的要领则可以随机应变。

⑶ 卷边尺寸不均。有的厂家生产的钢桶由于工序质量的影响,致使卷边尺寸不均,于是有的地方就出现了间隙。如桶身翻边尺寸在四周不一样宽、缝焊搭接处太厚、原材料厚度不均等。这此因素都可以造成卷边中的缝隙,必须给予足够的注意。

3.对防止渗漏的密封胶,要严格把关,不合格的胶不能使用,并严格按工艺生产,不得有湿胶卷入。

在钢桶卷边封口的操作中,必须喷涂密封胶,用以填充卷边中材料的缝隙。但有的密封胶质量不好,有的固化成分太少,胶干后又出现了间隙;有的密封胶不耐高温,当钢桶涂装后进入烘干炉干燥时,胶液从卷边缝隙中流出;有的密封胶与钢桶内装货物反应后失效;有的密封胶粘接力不强,卷边操作时被挤出卷边外。所以,钢桶的卷边密封胶一定要选用质量有保证的产品,否则卷边质量也难以保证。

喷胶操作按规定必须在桶底盖预时进行,并放置24小时干燥后才可进行卷边使用。因为湿胶卷进卷边后不仅起不到密封作用,而且由于占用缝隙空间,长时间不得固化,在钢桶受到撞击后极易流出,产生渗漏,所以预卷喷胶工艺一定要严把质量关。

4.桶口压合工艺,尤其要注重质量,密封要严密紧凑。

多数出现桶口处渗漏的情况,都是由于桶口冲压模具的问题产生的。模具老化、桶口件尺寸变化、密封圈质量问题、密封圈与钢桶内装物反应等都可能产生渗漏。所以,冲压模具一定要定期更换;要采购统一供应商的桶口件,如供应商改变时,一定要重新设计制造模具;密封圈要配套齐全,规格尺寸一致;对于用户的盛装货物要进行研究,确保密封圈的材料与货物不会发生化学反应而失去密要打开电源开关让仪器预热20分钟封作用。

在使用出口钢桶中,也常发现一些问题。主要有以下几类:

1.内涂桶质量问题。

有的出口商品需用内涂全开口钢桶,或在桶内加置聚乙烯内衬,这类钢桶比较容易渗漏,桶口必须加衬垫圈。有的内涂桶用来盛装食物,如苹果酱、蕃茄酱、蜂蜜等,由于内涂料不符合食品卫生要求而污染了内容货物。有的喷涂质量差,涂层脱落严重,出现桶内表面生锈。有的不使用食品桶专用密封胶也出现食物污染。这些情况都是不应该发生的,只要在生产中严把质量关,就可以保证钢桶的内涂质量。

2.钢桶结构问题

盛装油脂后的钢桶,往往露天放置,有的桶盖垫圈与内容物反应而失去密封作用,也易产生渗漏;遇雨天时,不紧的桶口易进水,使油脂发酸变质。这也许是目前我们的钢桶结构不合理造成的,因为桶口低于桶的外边缘,所以积水易渗进。而国际标准的钢桶结构是桶口高于桶边缘,就不会产生这种情况。所以,要彻底解决此问题,只有尽快地推行国际标准,引用先进的技术,改变不合理的产品结构。

3.外表涂装问题

钢桶外表的油漆颜色,一般是装油脂用黑色,装化工原料的有蓝、绿、棕等颜色,但由钢桶生产厂家生产出来的钢桶,颜色总有些差别,以致先后批次钢桶色泽不一,这对国外讲究品牌和包装的化工产品很有影响,应尽量避免。

据了解,出现这种情况的原因大多是油漆供应商的错,他们按批次给制桶厂调配供应油漆,但不同批次的颜色总有差异,不能保证一致。要解决这个问题,必须和油漆供应商建立长期固定的关系,并对油漆的质量进行严格的检验控制。另外,在油漆使用中,要尽量搅拌均匀,使油漆颜色一致。

4.钢材问题

尽量减少出口包装钢桶的成本,是近年来的发展趋势,目前,很多厂家都采用卷料生产,确实节约了不少费用;另外材料的薄型化也是节约费用的一个途径,但要适可而止,还要结合各家的工艺技术状况而定,不能因此而产生了新的质量问题。

有的厂家为了节约费用,200升钢桶采用0.8mm的钢板制造,当然在一次性出口包装中这不是不可以的,但一定要考虑内装货物的实际需要,千万不能千篇一律地使用超薄型钢板。另外,有的厂家采用薄厚不匀或锈蚀严重的钢板制造钢桶,也造成了不同程度的质量问题,希望这种情况不再发生。(文/杨文亮)

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