节能补贴效果打折扣 汽车经销商变相“私吞”种植
节能补贴效果打折扣 汽车经销商变相“私吞”
能源日益紧张的情况下,节能已经成为一个时代的符号。目前,我国正不遗余力地引导消费者向低碳 看齐 ,而今年6月实施的节能补贴无疑是国家为此而发出的最为明显的信号。经过几个月的推广,节能补贴在车市中的引导作用日渐显现,而国家相关部门也相继公布了两批 节能车 名单,而有消息称第三批名单将有望在本月底或者下月公布。然而,随着节能补贴政策为越来越多的消费者所了解,不少消费者发现经销商在利用国家节能补贴的机会为自己牟利,这让节能补贴的效果打了折扣。
政策:更多车型入选补贴
为了推进低碳环保、节能减排,鼓励1.6L及以下小排量汽车消费,财政部、发改委和工信部今年正式出台了 节能产品惠民工程 政策。自6月发布第一批节能汽车的名单后,8月中旬,包括12家企业30多个品牌的61款车型的第二批节能汽车名单也正式公布,加上首批节能车型16家企业的71款产品,目前可获得3000元节能补贴的车型,已扩展到132款,涵盖国产1.6升及以下的绝大部分车型。另据悉,第三批入围车型名单有望于本月底或10月初公布,这意味着将有更多的车型可以享受到此项政策优惠。
第二批节能车型出自北京现代、长安福特马自达、长安汽车、东风日产、昌河铃木、奇瑞汽车、上海通用、一汽丰田、一汽大众和一汽海马等厂家,连北京奔驰也因为国产C180的 出品 ,而成为拥有节能产品的首家高端品牌汽车制造商。
对于又一批可获3000元节能补贴车型名单的出台,接受本报采访的众多汽车厂家和经销商一片叫好。自今年4月份以来,车市已连续4个月环比下跌,同比增幅也逐渐回落,车市 拐点论 此起彼伏。而更重要的是,在市场终端,厂商之间的价格促销、价格战已潜流暗涌,在此时国家发布越来越多的可以获得3000元补助的节能车型名单,显然对车市有很大的刺激作用。3000元节能汽车产品补贴,不仅可以 弥补 购置税减征幅度缩小而让购车者 多 支出的部分,甚至比减征5%的购置税更加优惠。目前,1.6升及以下乘用车购置税基本在万元左右,按5%减征,购车者可省5000元。而如果是节能产品,除了减征2.5%的购置税之外,还可享受3000元的补贴。
调查:补贴方式各说各话
作为车市一项利好政策和惠民工程,一次性享受3000元节能补贴的方式更为直接,能够让消费者立竿见影降低购车成本。因此,该政策也被很多消费者看做是政府出台的又一项鼓励汽车消费的惠民政策。然而,该政策由于采取的是间接补贴方式,即由政府将补贴款直接补给汽车厂家,再由汽车厂家通过经销商补给消费者。相对于购置税减半的直接补贴方式,此项政策由于 经了一手 ,使得补贴的透明度受到影响,这也就使得在实际市场操作过程中出现了部分经销商私自侵占补贴、明降暗升甚至冒名顶替节能车型销售的情况存在,使得部分消费者颇不满意。
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